本報(bào)北京5月28日電（記者 蘇怡）5月28日，我國(guó)柴油超深度脫硫催化劑研發(fā)取得重大突破。陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)與中科院大連化學(xué)物理研究所合作開(kāi)發(fā)的層狀多金屬硫化物催化劑及其配套工業(yè)化應(yīng)用，在北京通過(guò)了技術(shù)成果鑒定。中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組成的專(zhuān)家組鑒定認(rèn)為，該技術(shù)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，滿足國(guó)V以及未來(lái)國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)柴油生產(chǎn)技術(shù)需求，對(duì)加快油品質(zhì)量升級(jí)、治污減霾具有重要意義。
在現(xiàn)代煉油和化學(xué)工業(yè)中，80%以上的過(guò)程需要催化反應(yīng)，催化劑是實(shí)現(xiàn)原油高效轉(zhuǎn)化和清潔利用最經(jīng)濟(jì)、最關(guān)鍵的核心技術(shù)。上世紀(jì)60年代左右，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始發(fā)展柴油加氫脫硫催化劑，并依托該技術(shù)在市場(chǎng)掌握話語(yǔ)權(quán)。
李華棟/攝
延長(zhǎng)石油集團(tuán)與中科院大連化物所經(jīng)過(guò)多年研究，發(fā)明了以層狀金屬化合物作為模板劑，將廉價(jià)金屬引入模板劑層間的合成新方法，獲得了超高活性的小晶粒多金屬硫化物脫硫催化劑?？蓱?yīng)用于直餾柴油、催化柴油、直餾柴油與催化柴油混合柴油的深度脫硫處理，并在陜西永坪煉油廠20萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置上完成工業(yè)運(yùn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)72小時(shí)的連續(xù)運(yùn)行考核，結(jié)果表明：在直餾柴油與催化柴油（質(zhì)量比2：1）混合進(jìn)料條件下，使用該催化劑，脫硫率可達(dá)到99.9%以上，精制柴油產(chǎn)品收率達(dá)99.4%以上。
該技術(shù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。目前，申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利12件，已授權(quán)5件，其中4件獲得PCT國(guó)際專(zhuān)利，達(dá)到了與國(guó)外催化劑技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。該技術(shù)主要負(fù)責(zé)人、中科院院士李燦告訴記者：“此次研發(fā)的新型催化劑，不僅提高了催化活性，還引入了廉價(jià)金屬，有效降低了制備成本，另外不需要更換現(xiàn)有的脫硫裝置，只需更換催化劑即可，節(jié)省了企業(yè)的成本?！毖娱L(zhǎng)石油集團(tuán)煉化公司總經(jīng)理李軍說(shuō)：“該技術(shù)為我國(guó)生產(chǎn)滿足國(guó)V、國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)清潔油品開(kāi)辟了一條新的技術(shù)路線，對(duì)當(dāng)前防治霧霾、改善環(huán)境污染起到了積極推動(dòng)作用?！?/span>